Syllabus CURSO DE MECÂNICO DE EC-225 Carga horária (Modalidade EAD/On-line): Horas/aulas: 80T+15P Dias de curso: 20 dias Horário noturno: 18:30h as 22:30h Objetivos do Curso Após completar o...
Syllabus CURSO DE MECÂNICO DE S-92 Carga horária (Modalidade EAD/On-line): Horas/aulas: 80T+15P Dias de curso: 20 dias Horário noturno: 18:30h as 22:30h Objetivos do Curso Após completar o curso...
Aeronaves de Asas Rotativas A Federação Aeronáutica Internacional (FAI) estabeleceu uma classificação oficial para os engenhos voadores, incluindo também os satélites artificiais, baseando-se...
“Qual a diferença entre um avião e um helicóptero?” Muita gente costuma se referir aos helicópteros como sendo um avião. Será que isso é verdade? Não é. Aviões e helicópteros...
EC-120 Colibri – Helicóptero fabricado pela Helibrás sob bandeira da França e fabricante Airbus Helicopters. Fotos baixadas do site da Airbus Helicopters;
O AgustaWestland AW139, helicóptero concebido para o mercado Offshore, prometeu introduzir uma nova concepção de transporte aéreo para esse tipo de atividade. Conta com dois motores PT6C-67C de...
O Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 é um helicóptero leve, de dois motores multiusos desenvolvido por Bölkow de Ottobrunn, na Alemanha. Ele mantém a distinção de ser o primeiro helicóptero...
O EC-225 conhecido no Brasil com Super Puma ou na versão militar como Cougar, foi fabricado pela Helibrás sob licença da Airbus Helicopter. Fotos baixadas do site da Airbus Helicopter
O AS365 N3 é um helicóptero bimotor de médio porte com de 4,300 kg de peso máximo de decolagem com excelente desempenho que pertence à famosa família Airbus. Mais de 850 unidades foram...
• Os cursos têm a finalidade de proporcionar e manter os conhecimentos e a proficiência já requerida para a manutenção segura dos helicópteros em geral para que o curso se refere.
• Contribuir com a democratização de conhecimentos e de ferramentas que favoreçam o desenvolvimento de competências e habilidades/capacidades de manutenção de helicópteros visando assegurar níveis máximos de segurança de voo.
• Criar condições de atitude e de compreensão técnica por parte de cada participante, da importância e da visão e do raciocínio estratégico sobre a segurança das operações com helicópteros.
• Possibilitar o conhecimento técnico dos principais sistemas e componentes dos helicópteros e da sua forma de operação segura bem como a preocupação com a sua manutenção e suas inspeções diárias e programadas.
• Criar condições para adoção de uma atitude pessoal de autocrítica permanente em busca da segurança de voo, através de reciclagens periódicas e de uma consciência aeronáutica sempre presente.
