Quase sempre recebo o seguinte questionamento: Como faço para trabalhar com helicópteros?

O mercado de helicópteros teve uma grande expansão de 2009 até 2015 e uma forte retração depois disso. Com a quebra dos contratos da Petrobrás, o maior cliente de helicópteros Off-Shore no Brasil, houve uma grande redução da frota de helicópteros. A economia em baixa, também puxou o mercado executivo para baixo. Com o mercado em baixa, muitos técnicos migraram para a asa fixa e o caminho inverso ficou mais difícil ainda. Assim, esperamos dias melhores em breve.

Mas, como entrar nesse mercado tão restrito?

Primeiro requisito – Tendo um bom conhecimento técnico sobre os helicópteros e sua operação.

Helicópteros e Aviões são coisas bem diferentes apesar de muitas pessoas não enxergarem assim. A postura do mecânico de helicóptero é diferente da postura do mecânico de avião. Enquanto, na operação, o avião “passa” pela base de operação e volta a passar novamente tempos depois, o helicóptero não “passa” pela sua base, ele permanece em sua base e normalmente sai para executar missões de curta duração, quando muito, de um dia fora da base. Isso faz com que o mecânico de helicóptero tenha uma postura diferente em relação aos cuidados com o helicóptero. A postura é de alguém que assume total responsabilidade sobre todos os problemas que ocorre no dia-a-dia da operação.

Segundo requisito – Ter as “3 carteiras”, isso facilita muito na hora da contratação de um mecânico.

Normalmente o mecânico de helicóptero é um generalista e cuida de todas as ATAS, ou seja do Radome ao rotor de cauda. Mesmo quando não está fazendo o serviço (no caso de terceirização da manutenção) está acompanhando passo-a-passo os trabalhos executados e, no final cuida para toda a liberação seja feita dentro do padrão exigido pelos órgãos homologadores de fiscalização da aviação civil.

Esses dois requisitos são o principal “abre portas” para o mecânico seguir carreira em uma companhia aérea que opera helicópteros. No segundo requisito, nós pouco podemos ajudar mas, para o primeiro requisito temos uma boa solução o nosso CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM HELICÓPTEROS, disponível a partir de janeiro de 2021.

Uma palavra para aqueles que nunca chegaram próximo a um helicóptero de grande porte. Tecnicamente, helicópteros de passageiros, são tão sofisticados tecnicamente quanto os mais modernos aviões que existe. Salvo o seu tamanho, na maioria das vezes pequenos em relação aos grandes aviões, eles trazem toda tecnologia dos grandes aviões e alguns adicionais, tais como: sistemas avançados de computação embarcada,  pilotos automáticos duplex e de 4 eixos, controles real de auto throttle, comandos de voo com assistência hidráulica redundante, navegação por satélite, etc…

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